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 <title>www.lyonperspectives.com - Forum</title>
 <subtitle><![CDATA[Mode, gastronomie,economie, , culture,cinema, évènements culturels]]></subtitle>
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 <updated>2010-09-10T05:28:58+02:00</updated>
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   <title>La collection 2010 des œufs de Pâques de Richard Sève a fait un long voyage…</title>
   <updated>2010-03-30T10:21:54+02:00</updated>
   <id>http://www.lyonperspectives.com/forum/La-collection-2010-des-oeufs-de-Paques-de-Richard-Seve-a-fait-un-long-voyage_m87073.html?id_message=431446</id>
   <category term="Quand c'est aux voitures de passer , ce n'est pas aux piétons de traverser .." />
   <author><name>romain blachier</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
      croquant!
    ]]>
   </content>
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   <title>Naissance d'un bistrot italien...</title>
   <updated>2010-02-14T19:07:44+01:00</updated>
   <id>http://www.lyonperspectives.com/forum/Naissance-d-un-bistrot-italien_m84177.html?id_message=417281</id>
   <category term="Quand c'est aux voitures de passer , ce n'est pas aux piétons de traverser .." />
   <author><name>LAURA</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
      Un resto sympa, tout était délicieux. Des prix raisonnables...nous reviendrons       <br />
              <br />
       LAURA
    ]]>
   </content>
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   <title>BIEH s'implante à Lyon !</title>
   <updated>2010-02-14T19:04:43+01:00</updated>
   <id>http://www.lyonperspectives.com/forum/BIEH-s-implante-a-Lyon-!_m78272.html?id_message=417279</id>
   <category term="Quand c'est aux voitures de passer , ce n'est pas aux piétons de traverser .." />
   <author><name>Patouche</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
      b[Le  meilleur hamburger de Lyon qu'on se le dise       <br />
       tchao §
    ]]>
   </content>
   <link rel="alternate" href="http://www.lyonperspectives.com/forum/BIEH-s-implante-a-Lyon-!_m78272.html?id_message=417279" />
  </entry>
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   <title>CARRE 30: création</title>
   <updated>2010-01-29T17:03:27+01:00</updated>
   <id>http://www.lyonperspectives.com/forum/CARRE-30-creation_m83390.html?id_message=413239</id>
   <category term="Quand c'est aux voitures de passer , ce n'est pas aux piétons de traverser .." />
   <author><name>gisouline</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
      super de "remonter du Feydeau".....pour info y a pas de T à MAILLAN !!!!!
    ]]>
   </content>
   <link rel="alternate" href="http://www.lyonperspectives.com/forum/CARRE-30-creation_m83390.html?id_message=413239" />
  </entry>
  <entry>
   <title>Saison du Métropolitan Opéra de New-york</title>
   <updated>2010-01-02T14:12:55+01:00</updated>
   <id>http://www.lyonperspectives.com/forum/Saison-du-Metropolitan-Opera-de-New-york_m76942.html?id_message=404878</id>
   <category term="Quand c'est aux voitures de passer , ce n'est pas aux piétons de traverser .." />
   <author><name>Rédaction</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
      Bonjour Garineaud,       <br />
              <br />
       Nous sommes un site d'informations culturelles, les dispositions prises par le cinéma Pathé ne nous concernent pas.        <br />
       Le mieux est de téléphoner directement au Pathé       <br />
       Bien cordialement       <br />
              <br />
       la rédaction
    ]]>
   </content>
   <link rel="alternate" href="http://www.lyonperspectives.com/forum/Saison-du-Metropolitan-Opera-de-New-york_m76942.html?id_message=404878" />
  </entry>
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   <title>le plaisir de la lecture</title>
   <updated>2009-12-29T11:03:55+01:00</updated>
   <id>http://www.lyonperspectives.com/forum/le-plaisir-de-la-lecture_m81640.html?id_message=404070</id>
   <category term="Quand c'est aux voitures de passer , ce n'est pas aux piétons de traverser .." />
   <author><name>Patouche</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
      j'habite Lyon...je dois te laisser, à l'année prochaine       <br />
              <br />
       Tchao  !       <br />
              <br />
       Patouche
    ]]>
   </content>
   <link rel="alternate" href="http://www.lyonperspectives.com/forum/le-plaisir-de-la-lecture_m81640.html?id_message=404070" />
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   <title>Nous n’avons qu’une terre : 37 ans après Stockholm, qu'avons-nous appris?</title>
   <updated>2009-11-10T18:01:00+01:00</updated>
   <id>http://www.lyonperspectives.com/forum/Nous-n-avons-qu-une-terre-37-ans-apres-Stockholm,-qu-avons-nous-appris_m78743.html?id_message=387839</id>
   <category term="Quand c'est aux voitures de passer , ce n'est pas aux piétons de traverser .." />
   <author><name>DUBOS Joël</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
      37 ans après la 1ère conférence des Nations Unies sur l’environnement humain (CNUEH),        <br />
       qu’avons-nous appris ?       <br />
       1972 René DUBOS (1) prépare avec Barbara Ward le rapport de base de la Première Conférence Internationale sur l’Environnement humain de Stockholm, qui a pour titre ' Nous n’avons qu’une terre '.       <br />
       La Conférence des Nations Unies sur l'environnement, s'est réunie à Stockholm du 5 au 16 juin 1972, et a examiné la nécessité d'adopter une conception commune et des principes communs qui inspireront et guideront les efforts des peuples du monde en vue de préserver et d'améliorer l'environnement.       <br />
       Or nous constatons tous les jours le double discours de certains politiques français qui n'hésitent pas à discourir en faveur de la lutte contre le dérèglement climatique tout en soutenant des projets locaux climaticides et énergivores. Ce discours est totalement déphasé et inapproprié face aux réalités actuelles (cf. déclaration Nicolas Sarkozy, ONU 23/09/2009).       <br />
       A la veille du Sommet de Copenhague, nous estimons irresponsable que notre agglomération prête le flanc à de telles critiques.       <br />
       C'est la raison pour laquelle la CEDRUL (2) (+de 20 associations sur la RUL (3)), les associations de l’Est lyonnais ADDEL, CAEL, Carton-Rouge, Chassieu Environnement, ainsi que l’Adrhil7, CANOL, le CORA se sont réunies pour coordonner leurs actions,        <br />
       demander le maintien de l’OL à Gerland        <br />
       et, montrer leur détermination à s’opposer à la réalisation du projet de l’OL land        <br />
       sur le site du Montout à Décines.       <br />
       L'O.L. doit rester à Gerland, éventuellement rénové et agrandi.        <br />
       Parce que l’hypothèse du Montout est une hérésie        <br />
       tant sur le plan environnemental que sur le plan du gaspillage de fonds publics.        <br />
       Elle est incompatible avec les attentes des populations locales,        <br />
       avec les politiques locales de développement durable,        <br />
       le plan climat du Grand-Lyon et,        <br />
       avec les engagements de la France en faveur de l’environnement.       <br />
       Le projet 'climaticide' des Présidents du Grand-Lyon et de l’OL illustre par ailleurs un état d'esprit et une façon de faire où la parole publique est rarement en adéquation avec l'action politique (voir : la prévalence du plan de mandat sur le PDU). Parmi les projets qui ont malheureusement les honneurs du       <br />
       programme de campagne ou le soutien de nos édiles locaux, nous trouvons bien d’autres projets que l’OL Land à Décines, ex : les différentes autoroutes en projet ou en cours de réalisation (A45, A48, A89, le TOP …) l'agrandissement de l’aéroport Saint Exupéry, le musée des confluences.       <br />
       Parce que nous n’avons qu’une terre, que nous sommes à l’aube d’un changement cataclysmique et qu’il semble que nous n’ayons rien retenu depuis la déclaration finale de la 1ère conférence des Nations Unies sur l’Environnement de 1972, nous appelons nos concitoyens (élus ou non) à : « Penser globalement et à agir localement! (4)». Nous leur proposons de soutenir nos actions en faveur d’une démarche plus raisonnée d’aménagement et de développement durable de nos territoires, et pour une utilisation mesurée et contrôlée des deniers publics.       <br />
              <br />
       Joël DUBOS       <br />
       Vice-président de DARLY       <br />
       www.darly.org       <br />
       Coordinateur CEDRUL       <br />
       http://www.darly.org/content/category/4/89/101/       <br />
       courriel : jodubos@wanadoo.fr       <br />
              <br />
       1 René DUBOS Agronome franco-américain est à l’origine de la création du PNUE (Programme des Nations Unis pour l’Environnement)       <br />
       2 CEDRUL Coordination Environnement et Déplacements Durables sur la RUL        <br />
       3 RUL Région Urbaine de Lyon       <br />
       4 René DUBOS est l’auteur de cette citation « Pensez global… agir local »
    ]]>
   </content>
   <link rel="alternate" href="http://www.lyonperspectives.com/forum/Nous-n-avons-qu-une-terre-37-ans-apres-Stockholm,-qu-avons-nous-appris_m78743.html?id_message=387839" />
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   <title>biennale art contemporain OUT Lyon 2009 France</title>
   <updated>2009-10-08T16:01:08+02:00</updated>
   <id>http://www.lyonperspectives.com/forum/biennale-art-contemporain-OUT-Lyon-2009-France_m76782.html?id_message=376411</id>
   <category term="Quand c'est aux voitures de passer , ce n'est pas aux piétons de traverser .." />
   <author><name>BAC OUT 2009</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
      Résistance! Le flux de la création contemporaine n'est-il pas simplement la pérennisation du concept d' art , l'art n'ayant pour existence que la pérennisation de ce flux et non une dérégulation bureaucratique culturelle française de ce flux et de sa tradition libertaire (liberté absolue) de ses conditions de sa création contemporaine. Contre la bureaucratie culturelle française... BAC OUT 2009 lien en français : <a class="link" href="http://www.lyonperspectives.com/http">http://biennaleartcontemporain.over-blog.com/</a>:// ou en anglais : <a class="link" href="http://www.lyonperspectives.com/http">http://contemporary.over-blog.com/</a>://
    ]]>
   </content>
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   <title>Musée des Confluences</title>
   <updated>2009-05-22T19:05:51+02:00</updated>
   <id>http://www.lyonperspectives.com/forum/Musee-des-Confluences_m69821.html?id_message=340447</id>
   <category term="Quand c'est aux voitures de passer , ce n'est pas aux piétons de traverser .." />
   <author><name>feurinette</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
      c'est une bonne chose bienvenue au dialogue culturel et à la culture aborigène
    ]]>
   </content>
   <link rel="alternate" href="http://www.lyonperspectives.com/forum/Musee-des-Confluences_m69821.html?id_message=340447" />
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   <title>La Jean Booty - 21.05.09 - Transclub - Nuits Sonores</title>
   <updated>2009-05-06T21:27:50+02:00</updated>
   <id>http://www.lyonperspectives.com/forum/La-Jean-Booty-21-05-09-Transclub-Nuits-Sonores_m68950.html?id_message=336044</id>
   <category term="Quand c'est aux voitures de passer , ce n'est pas aux piétons de traverser .." />
   <author><name>Dolus&Dolus</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
      La soirée Jean-Booty est proposée par les collectifs Dolus &amp; Dolus (programmation) et Pied la Biche (scénographie). Le fruit (de la passion) de cette collaboration est placé sous le signe de la chaleur et des tropiques : sons caliente, transpirations, corps qui surchauffent, la Jean-Booty sera “climatique” ou ne sera pas. Le Brésil sera à l’honneur avec Joyce Muniz. Les Schlaftofbronx nous démontrerons qu’à Munich aussi on sait transpirer avec leurs hybridations Ghettotek-Kuduro-Bmore sound. Enfin, une touche plus « british » viendra s’ajouter à cette programmation, avec Solo, l’acolyte de Mowgli, sans oublier notre star locale, mais tout aussi tropicale : Jay Hoozbad. La programmation musicale sera appuyée par une scénographie climatique. Le Transclub sera traversé d’alizés frémissantes et moussons temporaires, brume épaisse percée ça et là d’incursions lumineuses intenses. Le « climate jaying » accompagnera la moiteur dégagée par les mouvements non contrôlés qu’imposeront les sons électropicaux.       <br />
              <br />
       JOYCE MUNIZ : (Sao Paulo/Vienne) MC/DJ set       <br />
       (Man recordings/gstone/la boum deluxe)       <br />
       www.myspace.com/joycemuniz       <br />
       Joyce Muniz est né en 1983 à Sao Paulo. Après une dizaine d’années passées au Brésil, elle atterrit en Autriche avec la ferme intention de faire partie de la scène électronique sans plus attendre. Plutôt précoce, elle fait ses premiers faits d’armes derrière les platines à 16 ans. Aujourd’hui cette jeune DJ et MC basée à Vienne fait décidément de plus en plus parler d’elle. Avec des collaborations avec Stereotyp (KuBo), Edu K ou Daniel Haaksman sur le label Man Recordings, ou encore avec Dorfmeister chez g-stone, sa carrière est déjà brillante. Les dates s’enchaînent déjà du Brésil à l’Asie en passant par le Transclub à Lyon, pour un set baile-funk-exotico-tropical qui réchaufferait un mort.       <br />
              <br />
       SOLO : (Londres) Dj set       <br />
       (Dirtybird/Deadfish)       <br />
       www.myspace.com/thedrunksolo       <br />
       Stefano Ritteri, aka Solo, est un producteur et DJ originaire de Rome qui vit et travaille maintenant à Londres. Nourri d’influences diverses il est devenu ces dernières années une figure importante de la scène électro londonienne aux cotés de ses compères Mowgli ou autres Zombi Disco Squad. C’est au cours des dernières années que ses productions, deviennent plus personnelles en puisant dans la musique brésilienne ou alors en mêlant musiques électroniques aux sons issus de la culture africaine. Son tube « Congoloid » donne un bon aperçu de ce dont Solo est capable de sortir de ses machines.  Préparez vous à un set explosif qui devrait transporter Jean Booty sous le « sunlight des tropiques »...        <br />
              <br />
              <br />
       SCHLACHTHOFBRONX : (Munich) Dj Set       <br />
       (Disko B / On the Brink)       <br />
       www.myspace.com/schlachthofbronx       <br />
       Avec les munichois de Schlachthofbronx, il est bien plus facile de trémousser votre corps que de prononcer leur nom…Inventeur de la Munich Bass, leur hybridation musicale réveillerait un mort. En mélangeant Ghettotek, Kuduro, Bmore, Electro, dubstep et Miami Bass, les bavarois enflamment n’importe quel dancefloor. Oubliez sea, sex and fun avec Schlachthofbronx ce sera sirène, sifflets, et ghetto bass !       <br />
              <br />
              <br />
       JAY HOOZBAD : (Lyon) Dj set       <br />
       (Dolus&Dolus-Bebup)       <br />
       www.myspace.com/jayweeed       <br />
       De Santiago à New York, de Kingston à Londres, Jay Hoozbad n'a retenu qu'une leçon de ses expériences : la politique de la BASS ! Ses sets reflètent sa créativité et ses influences : wobbles, vibrations graveleuses et mélodies hypnotiques sont au rendez-vous.       <br />
       Sortez vos peignes à cran d'arrêt…WHO'S BAAD!       <br />
              <br />
       
    ]]>
   </content>
   <link rel="alternate" href="http://www.lyonperspectives.com/forum/La-Jean-Booty-21-05-09-Transclub-Nuits-Sonores_m68950.html?id_message=336044" />
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   <title>Avant-première le 20 mars au Pathé vaise </title>
   <updated>2009-03-19T13:28:55+01:00</updated>
   <id>http://www.lyonperspectives.com/forum/Avant-premiere-le-20-mars-au-Pathe-vaise_m66424.html?id_message=323259</id>
   <category term="Quand c'est aux voitures de passer , ce n'est pas aux piétons de traverser .." />
   <author><name>Patouche</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
      Chouette c'est demain, on va bien rigoler
    ]]>
   </content>
   <link rel="alternate" href="http://www.lyonperspectives.com/forum/Avant-premiere-le-20-mars-au-Pathe-vaise_m66424.html?id_message=323259" />
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   <title>Infrastructures &amp; Déplacements : Le CFAL pour quoi faire?</title>
   <updated>2008-12-18T12:13:21+01:00</updated>
   <id>http://www.lyonperspectives.com/forum/Infrastructures-Deplacements-Le-CFAL-pour-quoi-faire_m62908.html?id_message=306659</id>
   <category term="Quand c'est aux voitures de passer , ce n'est pas aux piétons de traverser .." />
   <author><name>J. DUBOS</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
      Réflexion sur le CFAL (Contournement Ferroviaire de l'Agglomération Lyonnaise)        <br />
       Avant de se prononcer pour l’un des 7 tracés possibles de la branche Sud du CFAL, la participation à la concertation exige que nous prenions connaissance des propositions de l’état et de RFF, et d’analyser toutes les données objectives des capacités de ce mode de transport, en comparant les pollutions et nuisances atmosphériques, visuelles et acoustiques engendrées.        <br />
              <br />
              <br />
       Le CFAL pour quoi faire?       <br />
               <br />
       Nous sommes face à une crise systémique qui se caractérise par plusieurs crises majeures : Climatique, énergétique, économique ,sociale … si bien que tous projets d’infrastructure de transport (routière, ferroviaire …) doivent être considérés à l’aune de paramètres nouveaux pour prendre en compte leurs dimensions sociétales et transversales qui conditionnent les questions d'urbanisme, d'écologie urbaine, d'aménagement du territoire et de la mobilité.        <br />
              <br />
       Notre mode de vie occidental sous-tend une certaine organisation de la société, des systèmes et infrastructures de communication et d’échange qui, dans leur réalisation, fonctionnement et usage contribuent à une élévation record du niveau des pollutions (atmosphériques, acoustiques, visuelles, spatiales …) et des atteintes à la bio-diversité.        <br />
       La concentration des populations dans les grandes métropoles et l’étalement des agglomérations comme l’agglomération lyonnaise font peser une lourde contrainte sur le foncier, qui a conduit des populations à rechercher loin des centres villes un lieu d’habitation dans un cadre de vie agréable et moins cher ; Ce qui a favorisé et participé au grignotage et mitage des espaces naturels au profit de l’étalement urbain.        <br />
       Les migrations routières quotidiennes de ville à ville qui en découlent, saturent les voies pénétrantes et les axes de transit, contribuant ainsi à l’augmentation de la pollution et de la détérioration de la qualité de l’air.        <br />
              <br />
       Le pétrole représente environ 36 % de la consommation mondiale d'énergie primaire.        <br />
       Il sert dans tous les domaines énergétiques, mais c’est dans les transports que sa domination est la plus nette. son renchérissement et sa raréfaction ne font sans doute que commencer et provoquent déjà des modifications des comportements.        <br />
       Le transport (essentiellement routier) est le premier consommateur de pétrole et le 1er contributeur aux émissions de GES (26% en France) et de CO²(34%).        <br />
       74% des émissions de CO² de la route sont dues aux véhicules particuliers et 26% aux transports de marchandises, mais 24,8% aux PL (source ADEME 2007).        <br />
       Les atteintes à la santé humaine provoquées par cette pollution routière sont un fléau pour notre société, dont le coût est supporté par la société toute entière, et non seulement par les usagers de la route.        <br />
       - 5 000 morts par an d’accidents de la route,        <br />
       - 18 000 morts prématurés (pour cause de maladies cardio-vasculaires, pulmonaires …),        <br />
       - 13 670 000 journées d’inactivé … (cf. débat VRAL)        <br />
              <br />
       Seuls les TCSP (Transports en Commun en Site Propre) et les transports ferroviaires en grande partie électrifiés ont le plus fort potentiel de développement en regard de leur capacité de transport, de leur consommation énergétique et de leur niveau de pollution.        <br />
       Pour tous les autres modes de transports par la route (hors modes doux), les alternatives sont marginales et coûteuses, et ont un potentiel de croissance limité.        <br />
       Le CFAL s’inscrit dans le cadre des politiques européennes des transports et de lutte contre la pollution. Il est, entre autres, un des maillons de la magistrale éco-fret, reliant le Benelux à l’Europe du Sud en passant par la France.        <br />
       Cet axe Nord ó Sud déjà très emprunté est appelé à jouer un rôle encore plus important à l’avenir, d’où la nécessité de le « moderniser » et de réaliser rapidement le CFAL dans son entier pour répondre aux objectifs de performance et de sécurité du réseau ferroviaire fret et voyageurs, tout en préservant le cadre de vie des populations des villes et villages potentiellement riveraines.        <br />
       La réalisation de cet axe ferroviaire moderne et compétitif par rapport à la route, permettra de mettre en œuvre une réelle politique de report modal de la route vers le rail et contribuera à l’émergence d’une nouvelle organisation des transports de voyageurs et de la logistique marchandise. Il répond aussi bien aux exigences du « Grenelle de l’environnement » qu’au renforcement de la circulation fiable et performante du mode ferroviaire.        <br />
       C’est pourquoi nous considérons le CFAL comme l’infrastructure prépondérante pour l’aménagement et l’avenir de l’agglomération et de son secteur Sud-Est sur cette problématique des transports et de l'environnement.        <br />
              <br />
       Le CFAL facilitera le franchissement du nœud ferroviaire lyonnais qui présente de nombreux signes de saturation. Il contribuera notamment à fluidifier les trafics voyageurs et marchandises inhérents à l’agglomération, à la région, nationaux ou encore en transit. et à améliorer l’accessibilité à l’agglomération Lyonnaise pour renforcer son développement et son rayonnement économique tout en préservant ses qualités urbaines et environnementales.        <br />
       Outre sa contribution à la réorganisation de la logistique marchandises, il permettra le développement des services voyageurs, dont les TER, dans les gares de La Part Dieu et de Perrache et facilitera les liaisons TER inter-cités y compris avec la gare de Lyon Saint Exupéry.        <br />
              <br />
       C’est pourquoi nous pensons qu’avant de se prononcer pour l’un des 7 tracés possibles de la branche Sud du CFAL, il convient de prendre connaissance des propositions de l’état et de RFF, de demander et d’analyser toutes les données objectives des capacités de ce mode de transport par rapport aux besoins, en comparant les pollutions et nuisances atmosphériques, visuelles et acoustiques engendrées.        <br />
       
    ]]>
   </content>
   <link rel="alternate" href="http://www.lyonperspectives.com/forum/Infrastructures-Deplacements-Le-CFAL-pour-quoi-faire_m62908.html?id_message=306659" />
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   <title>Programmtion [CNP] LES FILMS DU MILIEU : Ce vieux rêve qui bouge</title>
   <updated>2008-06-16T15:04:08+02:00</updated>
   <id>http://www.lyonperspectives.com/forum/Programmtion-CNP-LES-FILMS-DU-MILIEU-Ce-vieux-reve-qui-bouge_m53759.html?id_message=259832</id>
   <category term="Quand c'est aux voitures de passer , ce n'est pas aux piétons de traverser .." />
   <author><name>Programmation Lyon2</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
      Du MERCREDI 18 JUIN AU MARDI 24 JUIN 2008, les &eacute;tudiants de troisi&egrave;me ann&eacute;e d arts du spectacle de l Universit&eacute; Lyon 2 investissent le cin&eacute;ma CNP de Bellecour pour vous pr&eacute;senter une programmation intitul&eacute;e 'Les films du milieu - Ce vieux r&ecirc;ve qui bouge'.       <br />
              <br />
       Sept films sont pr&eacute;sent&eacute;s, soit un film par soir, autour de la th&eacute;matique des films du milieu soulev&eacute; par Pascale Ferran (r&eacute;alisatrice) lors de la c&eacute;r&eacute;monie des C&eacute;sar 2007 :       <br />
              <br />
       &laquo; Pas sur la bouche &raquo; de Alain Resnais,       <br />
       &laquo; Les amants du Pont-Neuf &raquo; de L&eacute;os Carax,       <br />
       &laquo; Ressources humaines &raquo; de Laurent Cantet,       <br />
       &laquo; Pas de repos pour les braves &raquo; de Alain Guiraudie,       <br />
       &laquo; Libert&eacute;-Ol&eacute;ron &raquo; de Bruno Podalyd&egrave;s,       <br />
       &laquo; L humanit&eacute; &raquo; de Bruno Dumont ,       <br />
       &laquo; Lady Chatterley &raquo; de Pascale Ferran.       <br />
              <br />
       Cette programmation va permettre ainsi de pointer du doigt la probl&eacute;matique de la production cin&eacute;matographique actuelle en France, mais aussi de d&eacute;couvrir ou red&eacute;couvrir ces grandes oeuvres.       <br />
              <br />
       Pour obtenir le programme ou pour avoir plus d'information, rendez vous dans les CNP de lyon ou sur le site internet http://www.lesfilmsdumilieu.com       <br />
              <br />
       Cordialement, toute l'&eacute;quipe. 
    ]]>
   </content>
   <link rel="alternate" href="http://www.lyonperspectives.com/forum/Programmtion-CNP-LES-FILMS-DU-MILIEU-Ce-vieux-reve-qui-bouge_m53759.html?id_message=259832" />
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   <title>'Ca balance chez les morts...'</title>
   <updated>2008-05-18T20:41:40+02:00</updated>
   <id>http://www.lyonperspectives.com/forum/Ca-balance-chez-les-morts_m51778.html?id_message=247055</id>
   <category term="Quand c'est aux voitures de passer , ce n'est pas aux piétons de traverser .." />
   <author><name>FOLCKE</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
      Parution le 24 Mai du 4e roman de Jean-Fran&ccedil;ois Gaubert, auteur lyonnais : 'Ca balance chez les morts...'  Les aventures de Cindy, une trentenaire fra&icirc;chement d&eacute;barqu&eacute;e dans le monde d'apr&egrave;s. L'histoire est haletante, rocambolesque, dr&ocirc;le et &eacute;maill&eacute;e de r&eacute;flexions volontairement na&iuml;ves ou profondes sur l'existence. J.-F Gaubert imagine l'Au-del&agrave; &agrave; sa mani&egrave;re et dit : ' Puisque jamais personne n'en est revenu pour nous raconter, autant inventer... et r&ecirc;ver !' - Chez Decitre, Fnac, Agora etc
    ]]>
   </content>
   <link rel="alternate" href="http://www.lyonperspectives.com/forum/Ca-balance-chez-les-morts_m51778.html?id_message=247055" />
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   <title>injustice/manifestations</title>
   <updated>2008-05-14T21:06:02+02:00</updated>
   <id>http://www.lyonperspectives.com/forum/injustice-manifestations_m51440.html?id_message=245306</id>
   <category term="Quand c'est aux voitures de passer , ce n'est pas aux piétons de traverser .." />
   <author><name>fifou</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
      Bonjour a tous,       <br />
       je suis &eacute;tudiant au lyc&eacute;e la martini&egrave;re duchere en BTS informatique de gestions       <br />
       je suis ici pour vous faire part d'une injustice qui a eu lieu !       <br />
       un &eacute;l&egrave;ve de ma classe Landry KOUA s'est fait contr&ocirc;l&eacute;e vendredi dans le m&eacute;tro et s'est fait arr&ecirc;t&eacute; car il n'avait pas ses papiers.       <br />
       Il a &eacute;t&eacute; plac&eacute; en centre de d&eacute;tentions puis a &eacute;t&eacute; jug&eacute;e mardi par le tribunal d'administrations et ils ont d&eacute;cid&eacute; de le renvoy&eacute; dans son pays d'origine la c&ocirc;te d'ivoire (qui est un pays politiquement instable et o&ugrave; il n'a plus de famille) !!       <br />
       Landry KOUA a fait appel &agrave; cette d&eacute;cisions (mais m&ecirc;me en ayant fait appel il peut &ecirc;tre renvoy&eacute;e &agrave; tous moment)       <br />
       pour vous expliquez Landry est une personne compl&egrave;tement int&eacute;gr&eacute;,tr&egrave;s s&eacute;rieuse et motiv&eacute;e il a eu son baccalaur&eacute;at a fait des &eacute;tudes &agrave; la fac et est maintenant en BTS il est install&eacute; avec une fille fran&ccedil;aise depuis 3 ans (elle est d'ailleurs enceinte) et devais se marier en octobre, il avait fait une demande de carte de s&eacute;jour... qui avait &eacute;t&eacute; refus&eacute; !!       <br />
       pour plus d'explications liser cette article qui vous donnera plus d'explications ==&gt;http://www.educationsansfrontieres.org/?article13384       <br />
              <br />
              <br />
              <br />
       Pour lutter contre ces injustices il y a une manifestations d'organiser demain &agrave; 11h30 &agrave; Bellecour organiser par le r&eacute;seaux &eacute;ducation sans fronti&egrave;re       <br />
       Donc si vous aussi vous trouvez tout cela injuste venez manifester avec nous pour venir en aide &agrave; des personnes comme Landry qui ont autant le droit que nous de vivre en France       <br />
       Plus il y aura de monde mieux se sera !!       <br />
              <br />
              <br />
       PS: pour plus d'information contacter moi==&gt; tuduri.philippe@voila.fr
    ]]>
   </content>
   <link rel="alternate" href="http://www.lyonperspectives.com/forum/injustice-manifestations_m51440.html?id_message=245306" />
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  <entry>
   <title>Championnat de France Jeunes de Badminton - 10, 11 12 mai à Lyon</title>
   <updated>2008-04-04T17:30:21+02:00</updated>
   <id>http://www.lyonperspectives.com/forum/Championnat-de-France-Jeunes-de-Badminton-10,-11-12-mai-a-Lyon_m48674.html?id_message=229132</id>
   <category term="Quand c'est aux voitures de passer , ce n'est pas aux piétons de traverser .." />
   <author><name>Badminton</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
      Le Comit&eacute; D&eacute;partemental du Rh&ocirc;ne de Badminton s’est vu confi&eacute; l’organisation du Championnat de France Jeunes 2008.       <br />
              <br />
       Cet &eacute;v&eacute;nement sportif aura lieu les 10 – 11 et 12 mai prochains au Palais des Sports de Gerland.       <br />
              <br />
       300 jeunes vont s’affronter en simple, double homme, double dame et double mixte dans les cat&eacute;gories benjamins, minimes, cadets et juniors.       <br />
       Parmi eux, certains jeunes rhodaniens font figures de favoris.       <br />
              <br />
       Sport obligatoire en EPS, le badminton est le 2&egrave;me sport en terme de d&eacute;penses d’&eacute;nergie. Vivacit&eacute;, r&eacute;flexe, intelligence tactique et technique sont les atouts n&eacute;cessaires &agrave; d&eacute;velopper.       <br />
       Simple, ludique, facile d’acc&egrave;s, le badminton compte 115 000 licenci&eacute;s en France et autant en UNSS ! !        <br />
              <br />
       Retrouvez toutes les informations sur le site du Frances Jeune 2008: http://francejeunes2008.cdbr.net       <br />
       
    ]]>
   </content>
   <link rel="alternate" href="http://www.lyonperspectives.com/forum/Championnat-de-France-Jeunes-de-Badminton-10,-11-12-mai-a-Lyon_m48674.html?id_message=229132" />
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