TER: prévisions à 2015

Le Conseil régional a décidé d’acheter 40 nouvelles rames TER électriques à deux niveaux, de grande capacité, pour un coût global de 346 M€, soit 8,65 M€ / rame. Cette nouvelle commande se fera dans le cadre d’un marché, géré par la SNCF pour le compte de 7 Régions*. Elle permet de compléter le programme d’investissement et de modernisation du matériel ferroviaire 2006-2010, et de faire face à l’augmentation de la fréquentation prévue d’ici 2015 (+60%). 14 000 places supplémentaires seront ainsi offertes aux voyageurs en Rhône-Alpes.
Ce matériel TER innovant offrira une nouvelle et importante souplesse en terme de
capacités de transport. Il s’agit d’un matériel qui répond aux exigences techniques (éco-durabilité, accessibilité) et commerciales (confort, information à bord) et qui respecte les normes environnementales les plus élevées.
Confortable, chaque rame permettra de faire voyager 375 personnes assises et,
si besoin 330 debout, soit au total 705 places. Un même train pourra ainsi coupler trois rames, offrant 1 125 places assises, notamment sur les liaisons périurbaines les plus fréquentées,
telles que Lyon - Bourgoin, Lyon - Saint-Etienne et autour de Grenoble.
Au terme des livraisons de cette commande, entre 2013 et 2015, le parc de matériel récent, neuf
ou rénové, représentera plus de 90% du parc total en Rhône-Alpes.

* Aquitaine, Bretagne, Centre, Lorraine, Nord-Pas-de-Calais, Provence-Alpes-Côte d’Azur et Rhône-Alpes.

Source communiqué Région